日本轿车制作商日产宣告，将从 2026 年起在部分电动轿车上推出经济实惠的车载双向充电服务。该方案是其创立可继续动力生态体系愿景的要害一步。

该项目推进了日产商业方案“The Arc”中的许诺，供给差异化​​立异，完成电动轿车转型，一起拓荒新的收入来历。它还支撑公司的长时间愿景“2030 年愿景”，即发明一个更清洁、更安全、更具包容性的国际。

车辆到电网(V2G) 技能答应电动轿车车主运用轿车电池中存储的电力为家庭供电，或将其卖回电网，该技能将首先在英国推出，随后将在欧洲其他商场推出。

该项目以日产在 V2G 范畴的丰厚经历为根底，曩昔十年来已在全球范围内展开了大约 40 个试点项目。

继英国诺丁汉大学为期一年的项目取得成功之后，日产成为第一家取得 G99 电网标准认证且选用沟通电解决方案的轿车公司，该解决方案可为英国国家动力供应供给电力。

在日产动力的旗号下，该公司的方针是在欧洲及其他商场推出 V2G 技能，依据当地根底设施和监管要求，为顾客供给根据沟通或直流的 V2G 解决方案。

经过运用日产的车载双向 V2G 技能，客户可以将电动轿车的年度供电本钱下降 50%。关于英国普通家庭而言，该技能还可以将每辆电动轿车充电发生的二氧化碳净排放量每年削减 30%。

装备 V2G 技能的电动轿车可以在整合和添加可再生动力到动力供应中的结构方面发挥要害作用，经过贮存风能或太阳能发生的电力，并在需求时将其引导回电网，削减对化石燃料的依靠。

作为日产方案供给的双向体系之一，这款在英国取得认证的沟通双向体系将运用集成式车载充电器下降入门本钱，让更多人可以运用该技能。日产的方针是以与现在市面上的单向充电器适当的价格供给沟通双向充电器。

除了下降入门本钱外，日产的 V2G 体系还将让客户经过专用应用程序彻底操控并灵敏地运用他们的动力。

此次发布是日产打造全面动力生态体系战略的一部分——可继续制作的电动轿车供给零排放驾驭，运用清洁动力充电，并可以向家庭和电网供给电力。