7 月份，我国继续快速向电动轿车转型，售出的轿车中一半为纯电动轿车或插电式混合动力轿车。这是一个重要的里程碑，凸显了我国在电动轿车遍及方面远远领先于西方商场。

新能源轿车（包含电动轿车和插电式混合动力轿车）销量同比增加 37%，占轿车总销量的 50.7%，创前史新高。与三年前的 7% 比较，这是一个巨大的增加。

我国对电动轿车供应链的大规模出资推动了国内电动轿车行业的增加，而外国竞争对手则难以跟上脚步。

比较之下，本年第一季度美国电动和混合动力轿车的商场份额为 18%。

虽然新能源轿车销量增加从 6 月份的 28.6% 加快至 7 月份的 37%，但全体轿车销量接连第四个月下滑。经济低迷和房地产商场危机继续导致顾客决心削弱，是导致轿车销量下滑的原因之一。

虽然面对广泛的商场应战，但比亚迪、抱负轿车等多个国产品牌仍在7月份创下了新的出售记载。